10月28日上午10时8分，重庆市万州区一辆公交车与一辆小轿车在万州区长江二桥相撞后，公交车坠入江中。此次事故引起了党中央、国务院高度重视，受到社会各界的广泛关注。
（坠江公交车打捞现场 图据新华社）
公交车为什么会坠江？是此次事故最大的谜团。
在案件尚未调查清楚之前，网络上一度谣传公交车是为躲避一辆红色小轿车才坠入长江中，小轿车女司机因此广受网友的谩骂指责。而事后公安机关的调查证明：小轿车是正常行驶女司机不是害人者，而是受害者。
经此风波，公交车的坠江原因仍然未知，人们转而追问事发时公交车上到底发生了什么？是公交驾驶员突然身体不适？还是有乘客干扰了驾驶员的正常驾驶？抑或是发生了其他意外？
2018年11月2日，公交车坠江原因公布，据车内黑匣子监控视频显示，系乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控。
（坠江公交的车内黑匣子监控视频截图）
在此次重庆公交坠江案中，公安机关先后调取监控录像2300余小时、行车记录仪录像220余个片断，并通过多次模拟实验将打捞出水的公交车载行车记录仪的SD卡进行数据恢复，成功提取到事发前车辆内部监控视频。
公安机关根据车内监控调查发现，乘客刘某在乘坐公交车过程中，与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生激烈争吵并互殴，导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车相撞、冲上路沿、撞断护栏坠入江中。
至此，针对重庆公交坠江案事故原因的追问暂告段落。目前，已找到13名遇难者遗体，仍有2人失联。相关善后工作正在有序开展。
信息化趋势下，各类案件中都不乏电子数据的身影。在此次重庆公交坠江案中，电子数据更是发挥了关键性的作用，通过车内监控视频为我们拨开案件迷雾、还原了事实真相。今年8月，神琥司法鉴定所同样完成了一次对行车记录仪的电子数据司法鉴定工作。
2018年6月，某高速交警支队处理一起交通事故。事故中一人受伤，车辆及路产受损。由于当事人家属对其车辆所载行车记录仪内容提出异议，故该高速交警支队于8月初委托四川神琥司法鉴定所，对行车记录仪及储存卡进行操作痕迹鉴定。
01 鉴定材料
360度全景无缝拼接行车记录仪（内含8GB存储卡）
02鉴定过程
① 检材备份
在做好鉴定的准备工作后，神琥鉴定人员将行车记录仪中SD卡，通过只读设备连接至取证专用电脑，运用数据恢复软件制作其镜像文件2018042.dd，并分别校验SD卡及其镜像文件MD5值，经比对两者MD5一致。
（360全景行车记录仪备份截图）
② 数据提取及恢复
使用镜像文件虚拟工具加载镜像文件2018042.dd，使其以磁盘模式加载到计算机操作系统。同时，使用数据恢复软件加载镜像文件，导出“剩余空间”数据至文件“剩余空间.264”。
（剩余空间导出过程）
③ 数据分析
◉ 分析现有视频数据发现，现有视频文件创建时间为2017/01/13 10:20:03至2017/12/26 17:09:26，未发现“交通事故”视频数据。
◉ 使用数据恢复软件检测到已删除文件目录15个，创建时间为2016/05/05 14:03:52至2017/01/13 10:09:56，未发现“交通事故”文件目录。
（删除文件目录）
◉ 分析已删除文件目录，发现该15个目录所指向的簇编号，均为现有文件目录，说明该15个目录所指向的数据存储区被现有数据覆盖。
◉ 比对现有视频文件及“剩余空间.264”视频内容，未见有重复内容，且均无“交通事故”视频数据。
（视频内容比对）
03 鉴定意见
经分析，行车记录仪中未发现有“交通事故”视频数据，在行车记录仪停止使用后，未发现有篡改操作痕迹。
在长期与电子数据打交道的过程中，神琥见识了各种各样的案件与悲剧。所以也在此提醒大家：虽然电子数据具备还原事故真相的能力，但我们更希望这样的事故不要发生。无论是驾驶员还是乘客，请务必注意行车安全。
愿逝者安息，生者警醒！